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Haras Fédéral

A l’occasion d’un travail de Master d’une étudiante de l’EPFL, R-Pod est allé faire une petite visite au-dessus du Haras Fédéral d’Avenches (VD).

Le projet consiste à déterminer les déplacements des chevaux entre les différents lieux des stabulations libres (lit en paille, distributeur de grains, eau, râtelier à foin …), et de mesurer les distances qu’ils parcourent en fonction du type de sol.

Les trajectoires des chevaux seront enregistrées par GPS, et les orthophotos produites à partir des images prises par R-Pod permettront de classifier le sol en différentes catégories.

Il sera donc possible de connaître pour chaque cheval dans quelle partie de la stabulation libre il se situe, tout au long de la journée.

Haras FédéralHaras Fédéral

 


		

Record d’altitude… et de vent!

Lundi 4 juillet était agendé pour une nouvelle confrontation avec un terrain magnifique mais rigoureux, les Rochers-de-Naye. Le but était de générer une morphologie fine pour une application botanique du LaSIG (EPFL) et de l’Uni de Neuchâtel.

Les conditions étaient bonnes: beau temps, un peu voilé et vent faible à modéré. Après être montée en train, l’aile a pris son envol et a atteint son altitude record: 2236 m s/mer (ou 250 m s/sol). Le vent à cette altitude était plutôt modéré que faible et notre brave petite aile devait batailler avec  7 m/s ou 25 km/h. Un bon échantillon étant acquis (selon deux plans de vol différent), il était temps de rentrer tout le matériel avant de faire le vol de trop.

Deux trajectoires couvrant la zone d'intérêt principale

Et tout ça, sans déranger les marmottes qui prenaient le soleil dans leur enclos.

Démo pour le cours de photo-interprétation EPFL

Ependes, 180m s/sol

Planifié depuis de longs mois, la démonstration aux étudiants SIE a pu avoir lieu, malgré le mauvais temps arrivant et le vent se levant.

Le but était de compléter les cinq vols déjà réalisés et de montrer R-Pod en action. Devant un public clairsemé (voir ci-contre), les missions ont pu se dérouler à peu près normalement, d’abord à l’étang du Bois de Suchy, puis à Ependes. Le vent était à la limite supérieure du tolérable (20 km/h) et les plans de vol ont dû être adaptés en conséquence, les lignes avec vent debout étant très denses, au contraire des lignes en vent arrière.

Cinq vols précédents (en jaune) et les deux vols du jour (rouge)

Jouons avec le vent!

Mercredi 6 avril, grosse journée R-Pod : visite de HKD le matin, gymnasiens à la mi-journée et deux vols “dans le vent” en deuxième partie d’après-midi!

La visite / formation de HKD Géomatique SA était ardue car les exigences géométriques de ce bureau sont élevées et les capacités de ORIMA ont été mises à  rude épreuve. Précision et fiabilité ne sont pas des concepts creux ici!

Quartier en mutation

Les gymnasiens de l’Institut Mont-Olivet en ont eu pour leur argent: planification, vol et traitement en 45′ chrono. L’occasion de mettre à jour un quartier de Cheseaux-Noréaz.

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