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Petit bilan

Cette fin de semaine maussade est l’occasion d’un bilan radieux des vols réalisés avec notre première aile (R-Pod 1).

  • 110 vols ont été réalisés entre le 4.11.10 et le 8.06.11, soit en moyenne un vol tous les deux jours
  • 12 incidents ont eu lieu: 5 au décollage, 4 en vol, 3 à l’atterrissage
  • 1454 minutes de vol, soit un peu plus de 24 heures
  • 9230 photos, soit plus de 10 heures à prendre des photos toutes les 4 secondes
  • 2770 hectares survolés, soit 1 % du canton de Vaud
  • 63 chantiers réalisés, soit en moyenne 23 minutes, 146 photos et 44 hectares par chantier
  • 11 milliards de pixels d’orthomosaïque, soit 30 Go en TIFF sans compression.

L’aile a bien survécu et les consommables se résument à un tube de colle, deux hélices et trois batteries.

La relève étant prête, R-Pod 1 a bien mérité une bonne révision… afin de repartir de plus belle pour nouvelle épopée!

Aventures dans les Alpes de Haute Provence

Blason de La Javie, à la confluence de l'Arigeol et de la Bléone (voir aperçu en fin d'article)

Ce mercredi 8 juin, R-Pod avait rendez-vous avec son destin, à La Javie, dans les Alpes de Haute Provence. Il n’y avait aucune marge de manœuvre pour la réalisation de ce mandat dans le cadre d’un projet d’hydraulique du G2C. Les délais étaient serrés, la fenêtre météo était courte, la distance ne permettait aucun revoir, le terrain était inconnu. En un mot, la pression était énorme.

19 heures plus tard, le bilan est extrêmement positif:

  • 3 heures de beau temps, 3 vols, 3 atterrissages dans les règles de l’art, 583 photos dans la boîte
  • 2 heures de pluie battante, 32 GCP mesurés, une rencontre avec Monsieur le Maire et une place assurée dans le bulletin municipal
  • 12 heures de route, 900 km, deux “near-miss”, un flash, 16 pages de carnet ATA
  • 2 heures pour profiter du Bon Coing, le (seul?) bistrot de La Javie, mais quel bistrot!
La dernière photo de R-Pod Ier vaillant… Mesure de GCP quelques heures après…

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Le Creux-du-Van en long, en large et en travers

Samedi 4 juin, après une interruption de vol d’une semaine (un record), le vol du jour est sur le Creux-du-Van. Ou plutôt DANS le Creux-du-Van, considérant les trois dimensions généreuses du site.

Le vol est destiné à la Police du Canton de Neuchâtel, potentiellement pour la recherche de corps.

Au départ du Soliat, le premier vol à 200m AGL est spectaculaire mais somme toute assez classique. Ensuite, ça se corse, avec un vol à 0m AGL, puis à -50m AGL (ou 50m BGL), à l’intérieur du cirque.

Combinaison des deux vols, avec les passages successifs à altitude décroissante

Tout se passe parfaitement bien jusqu’à 2′ de la fin du vol et un record de profondeur à -260m. Mais ceci est une autre histoire… avec un sacré happy end!

Creux-du-Van

Démo rock’n’roll

Lundi 18 avril, de retour à la HEIG-VD, une démo a priori sans histoire devait se faire pour le cours OGO de Daniel Rappo (Comem, voir leur blog pour les détails croustillants…)

A la suite d’ une introduction en salle, le but était de démontrer le fonctionnement de l’aile en réutilisant la trajectoire des Portes Ouvertes.

Après un décollage sans histoire, l’aile a disparu de notre vision et de notre écran en passant à la verticale du Gymnase d’Yverdon. Grâce à l’arrière-plan OSM mis à jour, le lieu de l’incident a été vite localisé.

Ni une, ni deux, l’arbre était facile à escalader, mais impossible de redescendre l’aile par l’intérieur. Restait donc par l’extérieur…

Envol de récupération depuis l'arbre (vidéo)

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Sauvetage dans les airs

Ça pourrait être le titre d’un thriller avec Bruce Willis… c’était presque ça, sauf que le grimpeur Didier Schmid est bien plus crédible!

Ça commence par un vol qui se présente normalement, un peu de bise quand même. Nicolas Szakacs au lancer, impeccable, puis virage à droite et rafale de vent arrière qui pousse l’aile vers les arbres en arrière-plan.

Vidéo du décollage... avec le son d'ambiance

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