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Cours de formation continue dédié aux drones

Mercredi 28 mars 2012 aura lieu la deuxième édition du cours de formation continue organisé par geosuisse/IGSO avec pour thème la photogrammétrie de proximité par drone. Le cours se déroule sur une journée dans les locaux HES-SO//Master à l’avenue de Provence à Lausanne.

Après des rappels théoriques, des exemples d’applications seront présentés. L’après-midi, la chaîne de production de R-Pod sera détaillée avant de conclure avec le point de vue des spécialistes et pionniers d’une photogrammétrie légère. Durant la journée, interviennent quasiment tous les acteurs romands de la photogrammétrie actuelle et deux invités de marque personnifieront l’héritage des années 80 à 2005 afin que le tableau soit complet.

La programme complet se trouve ici et l’inscription se fait sur le site de l’IGSO. Le cours est ouvert aux membres  et aux non-membres geosuisse (avec léger supplément). Il reste des places, alors n’hésitez pas!

R-Pod fait du ski

Bureau improvisé au milieu des pistes

Mission très spéciale en ce vendredi: voler les Rochers-de-Naye enneigés, au milieu des skieurs et malgré le foehn. L’endroit a toujours été un écueil (voir les épisodes précédents ici et ). Les conditions sont idéales… pour la pratique du ski, mais pas forcément pour un vol tranquille.

La piste principale devant le restaurant est choisie comme terrain de décollage et, espérons-le, d’atterrissage. Les deux premières lignes se passent sans problème et l’atterrissage est quasi parfait, malgré les turbulences, sur une neige tendre à souhait, sous les yeux écarquillés des écoliers en journée de ski.

R-Pod remonte à son point de départ en téléski

Les déplacements sont bien plus aisés qu’en été, car tout se fait à ski, l’aile sous le bras! Les deux lignes suivantes se passent tout aussi bien. Au total, 118 image sont acquises et nous pouvons paqueter le matériel  pour aller profiter du soleil sur la terrasse accueillante.

 
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Banquise et map.geo.admin.ch

Pour celles et ceux qui aimeraient constater de leurs propres yeux l’étendue de la banquise qui s’est formée à l’extrémité sud du lac de Neuchâtel, nous vous proposons la petite manipulation suivante.

  1. Dans votre navigateur préféré, chargez http://map.geo.admin.ch
  2. En haut à droite, dans le menu Fonctions complémentaires (à droite de lien), sélectionner WMS import
  3. Dans la liste des serveurs, choisir le deuxième, http://ogc.heig-vd.ch/mapserver/wms?
  4. Connecter et choisir l’avant-dernière couche mise à disposition, Orthophoto Yverdon banquise-1

De retour dans l’interface principale, une couche supplémentaire est disponible. En zoomant dans la région d’Yverdon, vous voyez apparaitre l’orthomosaïque de la banquise, telle qu’elle était lundi 13 février 2012 à 13h00.

map.geo.admin.ch

A gauche, le curseur d’opacité permet de régler la superposition. Les outils de mesures mis à disposition par map.geo.admin.ch (Fonctions complémentaires > Mesure) permettent de mesurer distances et surfaces, ne manque plus que l’épaisseur !

Restez attentifs, car bientôt nous allons mettre en ligne la situation 24 heures plus tard (mardi 14.02.2012).

R-Pod passe à la radio!

En ces temps difficiles (froid + bise), R-Pod découvre un nouveau média: la radio!
(Ré)écoutez le reportage de Babylone (RSR Espace2) diffusé le 9 février.
Pour les impatients, ça se passe à 20’30”, mais le reste du reportage vaut la peine, absolument!

Tour du canton de Vaud

Afin de mettre en boîte quelques projets avant le retour du mauvais temps, la journée a commencé dans le givre de la plaine du Rhône, s’est poursuivie en périphérie de Lausanne, puis aux portes la plaine de l’Orbe et s’est terminée à la HEIG-VD! Le tout en 6h chrono et en transports publics, rien que ça…

Parcours du combatant du sud au nord du canton


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Envol dans la nouvelle année

Histoire de célébrer correctement 2012 et le retour du soleil, il fallait quelque chose de différent: le décollage depuis l’étage K du bâtiment de la route de Cheseaux. Outre le côté spectaculaire, cette position a plusieurs avantages: logistique super simple, visibilité parfaite sur 360° et site propre.

Un petit stress quand même pour ce premier vol depuis le 19 décembre (une des plus longues interruptions dans l’histoire de R-Pod) et confiance totale dans le matériel et le logiciel nécessaire.

Trajectoire depuis le toit, merci à MM. Gysler, Urfer et Staub pour la maquette de l'école


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Vol en binôme

Pour marquer la fin ce mois de novembre historique, un vol un peu particulier a été réalisé au-dessus de la ville d’Yverdon-les-Bains, enfin au soleil. La situation était singulière, car deux ailes étaient disponibles, mais qu’un seul laptop! Il était temps de tester le vol en binôme…

e-mo-tion avec les deux "cockpits"

C’est un peu stressant au début, mais les ailes étant parfaitement autonomes, l’opérateur se contente de contrôler que tout se passe bien. Dans le cas présent, les deux ailes suivaient quasiment la même trajectoire, mais chaque plan de vol est indépendant, la superposition de l’un sur l’autre étant choisie par l’opérateur.  Les deux vols se sont déroulés sans surprise, la deuxième aile attendant patiemment que la première soit posée. Le résultat dans Google Earth est intéressant.

Cliquer pour ouvrir l'animation dans Google Earth, puis double-clic sur "Commencez l'animation"

Nouvelle place de la Sallaz

Article dans 24heuresL’événement du week-end dans les hauts de Lausanne était certainement l’ouverture de la controversée route de contournement de la place de la Sallaz.
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Montriond, mon Everest

Piste d'atterrissage... avec palmier!

Nombreux enjeux en ce dimanche matin: objet 100% urbain, luminosité inhabituelle mais prometteuse, survol de “chez moi” et validation d’un spot pour de futurs mandats en ville. Le but était le décollage (et l’atterrissage!) à la colline de Montriond, en pleine ville de Lausanne, surplombant d’une trentaine de mètres les environs. Si l’envol est spectaculaire et aisé, le retour aux bercailles nécessite un guidage précis.

Le vol s’est déroulé sans incident, en remontant de Ouchy à l’avenue de Cour (40 m de dénivelé). La fiabilité du système permet même de profiter du soleil et de discuter avec les curieux.

Approche tout en douceur...

Est venu alors le moment du retour: vol stationnaire devant la terrasse et approche de la bande de gazon d’à peine 12 m de large. En fait, le guidage a été tellement précis que le vol s’est terminé dans le palmier emballé pour l’hiver. Il paraissait improbable d’être pile sur la trajectoire planifiée… et pourtant! L’essentiel était atteint: le spot est parfaitement utilisable et les images sont d’un contenu tout à fait intéressant.
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Urbanités

Lieu de décollage et atterrissage

Afin de profiter de cet automne qui ne veut pas finir, l’objet du jour était sur les hauteurs de Lausanne, à la limite avec Epalinges. Plusieurs motivations: territoire en mutation, gros chantiers, autoroute, lignes à haute tension (mandat potentiel) et accès en M2! Plutôt qu’aller sur le terrain de foot à peu de distance, la zone de décollage/atterrissage a été choisie coincée entre un grand bâtiment, un chantier et un pôle d’échange des TL. Ce contexte (péri-)urbain était un vrai challenge. Eh bien, une fois de plus, R-Pod s’en est sorti, malgré un opérateur pas trop affuté sur le deuxième vol (redescente à 20 m s/sol au lieu de monter à 100 m engendrant un passage entre les candélabres!). Tout fut bien qui finit bien et il était temps d’aller donner son sang au Biopôle tout proche, histoire de joindre l’utile à l’agréable!
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