Monthly Archives: juin 2011

Nouvelles orthomosaïques pour OSM

Cinq nouvelles orthomosaïques, issues de vols durant les mois d’avril et de mai, sont à disposition de la communauté OSM pour digitalisation.

Il s’agit de Chamblon, Pomy, Y-Parc, Cheseaux-sur-Lausanne et un tronçon de l’A1 vers Cuarny :

  • Chamblon

    Chamblon 2011

  • Pomy

    Pomy 2011

  • Cuarny A1

    Cuarny A1 2011

  • Y-Parc

    Yverdon Y-Parc 2011

  • Cheseaux-sur-Lausanne

    Cheseaux Mèbre 2011

Toutes les informations de connexion au serveur WMS se trouvent sur cette page avec une carte de la couverture de ces couches.

Où est R-Pod?

Dans la mouvance de l’amusement à trouver dans les photos, qui un avion, qui un bateau, nous nous sommes lancés à la recherche de R-Pod dans lors des vols à Penthéréaz. Grâce à la patience de Patrick (alias APKF), il a été retrouvé:

Image complète... ça ne saute pas aux yeux!


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Exercice de style

Ce premier jour de l’été était l’occasion pour un exercice de style un peu particulier: de 0 à 100 photos en un temps record. Après l’échec mortifiant de la veille (vent forcissant de minute en minute obligeant à interrompre deux chantiers), le but était de tester la capacité de mobilisation de deux équipes crées sur le champ. Et ça a fonctionné: moins d’une heure après le “START”, les deux équipes avaient rempli leur mission respective, 106 photos à Sergey pour Rémi et Adrien-Patrick, 298 photos à Yverdon-ouest pour Nicolas et Kevin. L’évolution du temps donnait raison d’avoir brusqué les choses puisque le vent se levait de minute en minute.

Cliquez sur l'image pour une information actuelle


C’est une autre force du système: la possibilité d’être opérationnel en un temps record. Une aile, un laptop, un plan de vol, un véhicule et c’est parti, pas besoin de plus!

Petit bilan

Cette fin de semaine maussade est l’occasion d’un bilan radieux des vols réalisés avec notre première aile (R-Pod 1).

  • 110 vols ont été réalisés entre le 4.11.10 et le 8.06.11, soit en moyenne un vol tous les deux jours
  • 12 incidents ont eu lieu: 5 au décollage, 4 en vol, 3 à l’atterrissage
  • 1454 minutes de vol, soit un peu plus de 24 heures
  • 9230 photos, soit plus de 10 heures à prendre des photos toutes les 4 secondes
  • 2770 hectares survolés, soit 1 % du canton de Vaud
  • 63 chantiers réalisés, soit en moyenne 23 minutes, 146 photos et 44 hectares par chantier
  • 11 milliards de pixels d’orthomosaïque, soit 30 Go en TIFF sans compression.

L’aile a bien survécu et les consommables se résument à un tube de colle, deux hélices et trois batteries.

La relève étant prête, R-Pod 1 a bien mérité une bonne révision… afin de repartir de plus belle pour nouvelle épopée!

Tour du Lac de Neuchâtel

Mercredi 15 juin 2011, les conditions étant idéales pour quelques heures, un tour du Lac de Neuchâtel contre la montre, mais dans le sens des aiguilles d’une montre, a été entrepris, histoire de “liquider” trois chantiers pendants pour le cours IGI. Notre stagiaire Kévin Aubert est également de la partie, histoire de compléter sa formation… et lui faire découvrir notre beau pays!

Première étape: le site de la Poissine, entre Grandson et Onnens

La Poissine, 200 m s/sol

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Aventures dans les Alpes de Haute Provence

Blason de La Javie, à la confluence de l'Arigeol et de la Bléone (voir aperçu en fin d'article)

Ce mercredi 8 juin, R-Pod avait rendez-vous avec son destin, à La Javie, dans les Alpes de Haute Provence. Il n’y avait aucune marge de manœuvre pour la réalisation de ce mandat dans le cadre d’un projet d’hydraulique du G2C. Les délais étaient serrés, la fenêtre météo était courte, la distance ne permettait aucun revoir, le terrain était inconnu. En un mot, la pression était énorme.

19 heures plus tard, le bilan est extrêmement positif:

  • 3 heures de beau temps, 3 vols, 3 atterrissages dans les règles de l’art, 583 photos dans la boîte
  • 2 heures de pluie battante, 32 GCP mesurés, une rencontre avec Monsieur le Maire et une place assurée dans le bulletin municipal
  • 12 heures de route, 900 km, deux “near-miss”, un flash, 16 pages de carnet ATA
  • 2 heures pour profiter du Bon Coing, le (seul?) bistrot de La Javie, mais quel bistrot!
La dernière photo de R-Pod Ier vaillant… Mesure de GCP quelques heures après…

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Virée à Sergey

Dans le cadre du cours TADE (Techniques d’acquisition de données environnementales), un vol était planifié à Sergey pour Cand-Landi. La démonstration a été fructueuse avec un vol sur la gravière, un vol sur le village et une montée à 400m s/sol, pour la beauté de la trajectoire.

Sur le village de Sergey, puis montée (rapide) à 1040m AMSL, passage sur la gravière et retour au sol en spirale

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Le Creux-du-Van en long, en large et en travers

Samedi 4 juin, après une interruption de vol d’une semaine (un record), le vol du jour est sur le Creux-du-Van. Ou plutôt DANS le Creux-du-Van, considérant les trois dimensions généreuses du site.

Le vol est destiné à la Police du Canton de Neuchâtel, potentiellement pour la recherche de corps.

Au départ du Soliat, le premier vol à 200m AGL est spectaculaire mais somme toute assez classique. Ensuite, ça se corse, avec un vol à 0m AGL, puis à -50m AGL (ou 50m BGL), à l’intérieur du cirque.

Combinaison des deux vols, avec les passages successifs à altitude décroissante

Tout se passe parfaitement bien jusqu’à 2′ de la fin du vol et un record de profondeur à -260m. Mais ceci est une autre histoire… avec un sacré happy end!

Creux-du-Van